Com terceiro lugar conquistado no GP do México, italiano conquista o título máximo do esporte a motor e bate vários recordes. Corrida foi vencida por Max Verstappen.
Kimi Antonelli fez história ao se tornar o campeão mundial mais jovem da história da F1, ao término do GP do México, disputado neste domingo (1°) e que foi vencido pelo quatro vezes campeão Max Verstappen, da Red Bull, e tendo em segundo o heptacampeão Lewis Hamilton, da Ferrari. Assim, formaram um pódio com nada menos do que 12 títulos mundiais. O brasileiro Gabriel Bortoletto, que corre pela Audi, terminou em oitavo e garantiu quatro pontos no campeonato
O italiano da Mercedes garantiu seu primeiro título em apenas sua segunda temporada – mas esse não é o único recorde que ele quebrou durante sua campanha pelo título. Muitos feitos foram acumulados até agora pelo jovem piloto, fá de Ayrton Senna, e que ainda tem outras quatro corridas a disputar este ano, incluindo o GP do Brasil, que vai ocorrer já no próximo fim de semana no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
F1.com reuniu os feitos históricos alcançados por Antonelli ao longo de sua impressionante campanha de 2026. Duas etapas após o início do campeonato, Antonelli conquistou a pole position pela primeira vez no Grande Prêmio da China. Embora ele já tivesse assumido a posição P1 na classificação Sprint durante a visita da F1 a Miami, em 2025, essa marcou sua primeira pole position em um Grande Prêmio.
Assim, o piloto da Mercedes tornou-se o mais jovem pole position da história do esporte, com 19 anos, seis meses e 18 dias – superando o recordista anterior Sebastian Vettel por uma margem considerável, já que o alemão tinha 21 anos quando conquistou sua pole position de estreia no Grande Prêmio da Itália de 2008. George Russell havia saído vitorioso no Sprint horas antes de seu companheiro de equipe conquistar aquela histórica pole position em Xangai – mas foi a vez de Antonelli subir no degrau mais alto no domingo.
O então adolescente fez uma performance segura para transformar sua vaga no grid P1 em sua vitória de estreia, tornando-se o piloto mais jovem a vencer a partir da pole. Max Verstappen continua detendo o recorde de vencedor mais jovem da história do esporte, a primeira vitória do holandês em degustação quando tinha 18 anos. Apenas duas semanas após esse sucesso na China, a impressionante sequência de Antonelli continuou quando conquistou sua segunda vitória no Grande Prêmio do Japão – feito que também o levou ao topo da classificação de pilotos.
Isso também resultou em mais um recorde ao se tornar o líder mais jovem do Campeonato Mundial, com 19 anos, sete meses e quatro dias – superando a estatística anteriormente detida por Lewis Hamilton quando liderava a tabela aos 22 anos em 2007. Após converter a pole em vitória tanto na China quanto no Japão, a sequência se estendeu para três vezes seguidas, com Antonelli fazendo mais uma forte corrida na 4ª etapa em Miami.
Além de aumentar sua vantagem no campeonato, essa mais recente conquista fez com que Antonelli se tornasse o único piloto na história a vencer em suas três primeiras pole positions. Antonelli acabou conseguindo cinco vitórias consecutivas nos primeiros momentos da temporada, somando mais dois triunfos consecutivos ao seu nome após o sucesso em Miami.
Talvez o mais notável seja que a quinta dessas vitórias ocorreu no Grande Prêmio de Mônaco. O italiano manteve a compostura pelas ruas apertadas e sinuosas de Monte Carlo para mais uma vez subir ao degrau mais alto do pódio, tornando-se o vencedor mais jovem da história do famoso evento.
Um Grand Slam – quando um piloto parte da pole position, faz a volta mais rápida, lidera a corrida do início ao fim e conquista a vitória em um único fim de semana – é um feito ilustre na F1. No momento, apenas 29 pilotos ao longo da longa história do esporte têm um em seu nome. Antonelli entrou nessa lista em Mônaco, tornando-se o piloto mais jovem a receber esse prêmio.
O Grande Prêmio da Itália marcou a sétima vitória de Antonelli na temporada e talvez um de seus maiores momentos até então, já que o piloto da Mercedes subiu do final do grid ao degrau mais alto do pódio diante de sua torcida local. E como se isso não fosse especial o suficiente, o evento ficou ainda mais doce para o piloto de Bolonha, que se tornou o primeiro italiano a triunfar em sua corrida em casa desde Ludovico Scarfiotti em 1966.
O mais jovem campeão
Após essa memorável vitória em Monza, Antonelli deu ainda mais motivos para a Itália ao encerrar a espera de 73 anos do país pelo seu próximo campeão mundial. O jovem é apenas o terceiro italiano a conquistar a coroa; Giuseppe ‘Nino’ Farina foi o campeão inaugural da F1 em 1950, antes de Alberto Ascari conquistar títulos consecutivos em 1952 e 1953. Uma das estatísticas mais comentadas que Antonelli reivindicou agora é a de se tornar o campeão mundial mais jovem da história da Fórmula 1.
O recorde era anteriormente detido por Sebastian Vettel, que tinha 23 anos, quatro meses e 11 dias quando conquistou seu primeiro título com a Red Bull em 2010. Nas últimas cinco temporadas, um piloto nascido nos anos 1990 venceu o Campeonato Mundial – Max Verstappen (o primeiro daquela década a alcançar esse feito em 2021) e Lando Norris. Antonelli, no entanto, é o novo campeão nascido durante os anos 2000 – 2006, para ser exato, o mesmo ano em que o também campeão ativo Fernando Alonso conquistou o título pela segunda vez.
Como foi a corrida
Antonelli entrou na corrida de domingo de 71 voltas no Autódromo Hermanos Rodríguez, precisando apenas terminar em nono para conquistar seu primeiro título na F1, independentemente de onde terminaram os rivais Hamilton e o companheiro de equipe da Mercedes, George Russell. O jovem de 20 anos largou em quarto e acabou terminando em terceiro em uma corrida em que o italiano teve que lidar com uma bandeira vermelha no meio da corrida após um grave acidente de Valtteri Bottas e um Safety Car tardio após um acidente de Arvid Lindblad.
Na frente, Verstappen conquistou sua terceira vitória da temporada, o piloto da Red Bull resistindo à pressão tardia de Hamilton para conquistar uma vitória improvável a partir do quinto lugar no grid, após ser ajudado por uma intensa batalha interna da equipe da Ferrari.
Após subir para segundo lugar na primeira volta, Verstappen assumiu a liderança depois que Charles Leclerc recebeu uma penalidade de tempo por cortar a pista na primeira volta enquanto lutava contra o pole position Hamilton.
O holandês então manteve a liderança na relargada parada e manteve a liderança novamente após o Safety Car ser chamado de volta com oito voltas restantes, com Hamilton sendo uma ameaça constante.
Leclerc terminou em quarto após suportar uma enorme pressão tardia da McLaren de Lando Norris, à frente de George Russell (Mercedes) e Liam Lawson, da Racing Bulls, vindos dos boxes.
Gabriel Bortoleto (Audi), Isack Hadjar, da Red Bull, que foi derrubado por Russell na primeira volta, e Ryo Hirakawa da Haas em sua estreia na F1 após uma convocação no meio do fim de semana, completaram o top 10.
Alex Albon superou o companheiro de equipe da Williams, Carlos Sainz, logo fora dos pontos, de Oscar Piastri, que recebeu uma penalidade de 10 segundos por colisão com Lindblad e caiu para a 13ª posição.
Nico Hulkenberg ficou em 14º lugar após uma penalidade de 10 segundos por colisão com Ollie Bearman, enquanto Franco Colapinto, da Alpine, também recebeu uma penalidade de 10 segundos por não reduzir adequadamente sob bandeiras amarelas.
O herói local Sergio Perez ficou em 16º lugar pela Cadillac, já que a Alpine perdeu uma finalização em pontos duplos, com Pierre Gasly recebendo uma penalidade de 30s em vez de um drive-through por não reduzir a velocidade sob bandeiras amarelas duplas.
Lindblad caiu na Curva 2 após uma colisão tardia com Piastri, Bearman abandonou após contato com Hulkenberg, enquanto Bottas e os dois Aston Martins de Lance Stroll e Fernando Alonso abandonaram.
